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齿轮中心距不对有什么影响

中心距偏大的会导致轮齿咬合不足,传递能力降低,容易扫齿.偏少的会导致摩擦力加剧,轮齿易磨损,甚至出现齿底顶死不能转动.

能,传动速率是不变的

主要来说还是啮合角变化了,齿轮啮合不在分度圆处啮合! 中心距变大变小,齿轮啮合处的齿廓的曲率半径发生了变化,变大时则降低接触强度 反之则提高!

最主要的不良影响是齿轮重合度降低,其次是啮合角增大.如果,是标准齿轮的实际中心距大于标准中心距时,还会齿侧间隙变大,对频繁正反转工作情况不利.

1、是否是齿轮做的精度不对(这种可能较小,你差得太厉害)2、安装齿轮的轴的两端定位处有轴承,定位轴承的孔中心距离有偏差造成齿轮中心距有问题.没其他办法,都只有重做,前者重做齿轮,后者重做箱体.

上虞市东星齿轮减速认为齿轮的中心距当然是有精度要求的,中心距的要求只是相对齿轮二个中心距而言的,还应该对齿轮轴和孔提出不同的要求来保证二个齿轮之间的中心距精度,就一般100mm的中心距而言,取+0.027--0.027.齿轮精度要求越高,取值中心距取值越小.精度对齿轮啮合状况有是影响的,精度越高,制造成本越高,啮合更完美.精度对传动比没有影响,传动比是有二个齿轮的齿数或分度圆来决定的,与精度高低无关.

还是我来说下吧齿轮发生破坏的形式主要有两种,弯曲折断和齿面点蚀.齿面点蚀是由于齿面的接触压力引起的.为了更准确描述齿面接触压力的分布情况,引入齿面接触引力的概念:即单位面积的接触压力.由于所处齿面位置不同,接触应力

如果实际齿轮中心距稍大于标准中心距,是能进行传动的,只是齿轮的侧隙会随着中心距增大而增大;侧隙对齿轮传动是有影响的,易产生震动及启动传动冲击.

传动比跟齿数有关系,跟中心距没用绝对的影响关系,当中心距变大时,啮合度降低,产生噪音,当然也影响传动的平稳性.

因为中心距的大小决定着齿轮尺寸的大小(包括基圆直径),从而决定了齿轮渐开线齿廓的形状特点(如,曲率半径,即弯曲程度).曲率不同,接触应力就不同.等.

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